Капитальный ремонт искусственных сооружений на автомобильных дорогах Пермского края

Основными особеннностями проекта был большой массив согласований, сложные работы на местах пересечения с железнодорожными путями, а также необходимость дополнительных работ по изучению именно дорожной части, в т. ч. мощности асфальтобетона на дорогах и проверка грунтов, слагающих тело насыпи на соответствие требованиям

Рекогносцировочное обследование 2,4 км. маршрута, планово-высотная привязка 78 точек, 975 метров бурения, отобрано 670 монолитов грунтов

Топографическая съемка М 1:500 с сечение рельефа местности через 0.5 м — 26,3 га

Рекогносцировочное обследование водотоков 6,8 км,

Определение физико-механических характеристик глинистых, песчаных, скальных и полускальных грунтов — 631 проба. Химико-аналитические исследования грунтов и подземных вод. Коррозионная агрессивность грунтов по отношению к углеродистой и низколегированной стали, определение пучинистых свойств грунтов. Выявление специфических грунтов с определением относительной просадочности и начального просадочного давления, набухания и усадки грунтов.